A partir de cette page vous pouvez :
Retourner au premier Ă©cran avec les Ă©tagĂšres virtuelles... |
Catégories
Faire une suggestion Affiner la recherche
DĂ©veloppement de composants pour une solution e-Commerce / Abdelkebir ELHARFALI
Titre : DĂ©veloppement de composants pour une solution e-Commerce Type de document : projet fin Ă©tudes Auteurs : Abdelkebir ELHARFALI, Auteur AnnĂ©e de publication : 2014 Langues : Français (fre) CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : e-commerce, B2C, clients, UML, CMS, Magento. Index. dĂ©cimale : 1356/14 RĂ©sumĂ© : Dans le cadre de mon projet de fin d’études à l’Ecole Nationale Supérieur d’Informatique et d’Analyse des Systèmes (ENSIAS) pour l’obtention du diplôme d’ingénieur d’Etat en informatique, j’ai effectué mon stage au sein de SERVICOS.
L’objectif de ce projet est la mise en place d’une solution e-commerce B2C. En effet, la société BIOCOS qui est l’une des pionniers des cosmétiques solaires souhaite refondre son site e-commerce et proposer un site multimarques qui préserve l’univers de chacune des marques tout en favorisant l’achat en ligne.
Dans ce projet il faut mettre en place une solution qui permet :
ï· À un administrateur de gérer les commandes.
ï· À des clients de chercher, lister et commander des produits.
ï· À un webmaster de gérer le catalogue des produits.
Pour la réalisation de ce projet, nous avons suivi le processus de développement en V et nous avons modélisés le système avec le langage UML.
En ce qui concerne le développement de la solution nous avons utilisés le CMS Magento, nous avons aussi utilisés des frameworks et des modules libres, nous avons ainsi développés des modules spécifiques en utilisant le langage PHP et en respectant l’architecture du système Magento.
A travers ce document je vais décrire plus en details chaque partie de la réalisation de ce projet.
DĂ©veloppement de composants pour une solution e-Commerce [projet fin Ă©tudes] / Abdelkebir ELHARFALI, Auteur . - 2014.
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : e-commerce, B2C, clients, UML, CMS, Magento. Index. dĂ©cimale : 1356/14 RĂ©sumĂ© : Dans le cadre de mon projet de fin d’études à l’Ecole Nationale Supérieur d’Informatique et d’Analyse des Systèmes (ENSIAS) pour l’obtention du diplôme d’ingénieur d’Etat en informatique, j’ai effectué mon stage au sein de SERVICOS.
L’objectif de ce projet est la mise en place d’une solution e-commerce B2C. En effet, la société BIOCOS qui est l’une des pionniers des cosmétiques solaires souhaite refondre son site e-commerce et proposer un site multimarques qui préserve l’univers de chacune des marques tout en favorisant l’achat en ligne.
Dans ce projet il faut mettre en place une solution qui permet :
ï· À un administrateur de gérer les commandes.
ï· À des clients de chercher, lister et commander des produits.
ï· À un webmaster de gérer le catalogue des produits.
Pour la réalisation de ce projet, nous avons suivi le processus de développement en V et nous avons modélisés le système avec le langage UML.
En ce qui concerne le développement de la solution nous avons utilisés le CMS Magento, nous avons aussi utilisés des frameworks et des modules libres, nous avons ainsi développés des modules spécifiques en utilisant le langage PHP et en respectant l’architecture du système Magento.
A travers ce document je vais décrire plus en details chaque partie de la réalisation de ce projet.
RĂ©servation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1356/14 1356/14 ABD Texte imprimé unité des PFE PFE/2014 Disponible DĂ©veloppement des mĂ©thodes dâoptimisation pour le cas dâapprovisionnement des centres emplisseurs en gaz de pĂ©trole liquĂ©fiĂ© / Zakaria MOULOU
Titre : DĂ©veloppement des mĂ©thodes dâoptimisation pour le cas dâapprovisionnement des centres emplisseurs en gaz de pĂ©trole liquĂ©fiĂ© Type de document : projet fin Ă©tudes Auteurs : Zakaria MOULOU, Auteur AnnĂ©e de publication : 2016 Langues : Français (fre) CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : Approvisionnement en gaz, ProblĂšme de TournĂ©es de VĂ©hicules, Algorithme gĂ©nĂ©tique. Index. dĂ©cimale : 1598/16 RĂ©sumĂ© : Le développement du secteur gazier marocain devient un enjeu primordial pour les entreprises du secteur. Le besoin de DIMAGAZ est désormais de restructurer et optimiser sa chaîne logistique. Une telle démarche requiert une nouvelle stratégie de gestion numérisée adapté au système de l'entreprise.
Dans cette optique, ce projet vise le développement d'une solution informatique au problème de tournées de véhicules dans la chaîne d’approvisionnement des centres emplisseurs. Pour se faire on se propose une méthode d’optimisation approchée adoptant l’algorithme génétique.
Les différents chapitres du rapport indiquent en premier lieu le contexte général du projet, suivi de la formulation mathématique du problème, de développement de l’heuristique, et enfin des résultats des tests.
DĂ©veloppement des mĂ©thodes dâoptimisation pour le cas dâapprovisionnement des centres emplisseurs en gaz de pĂ©trole liquĂ©fiĂ© [projet fin Ă©tudes] / Zakaria MOULOU, Auteur . - 2016.
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : Approvisionnement en gaz, ProblĂšme de TournĂ©es de VĂ©hicules, Algorithme gĂ©nĂ©tique. Index. dĂ©cimale : 1598/16 RĂ©sumĂ© : Le développement du secteur gazier marocain devient un enjeu primordial pour les entreprises du secteur. Le besoin de DIMAGAZ est désormais de restructurer et optimiser sa chaîne logistique. Une telle démarche requiert une nouvelle stratégie de gestion numérisée adapté au système de l'entreprise.
Dans cette optique, ce projet vise le développement d'une solution informatique au problème de tournées de véhicules dans la chaîne d’approvisionnement des centres emplisseurs. Pour se faire on se propose une méthode d’optimisation approchée adoptant l’algorithme génétique.
Les différents chapitres du rapport indiquent en premier lieu le contexte général du projet, suivi de la formulation mathématique du problème, de développement de l’heuristique, et enfin des résultats des tests.
RĂ©servation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1598/16 1598/16 ZAK Texte imprimé unité des PFE PFE/2016 Disponible DĂ©veloppement dâoutils dâaide au dispatching des commandes, dâoptimisation des tournĂ©es et de suivi de livraisons / Saida BESALEH / Selim MERZAQ
Titre : DĂ©veloppement dâoutils dâaide au dispatching des commandes, dâoptimisation des tournĂ©es et de suivi de livraisons Type de document : projet fin Ă©tudes Auteurs : Saida BESALEH / Selim MERZAQ, Auteur AnnĂ©e de publication : 2016 Langues : Français (fre) CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : dispatching, Total Maroc, produits blancs, transport et service clients, contraintes. Index. dĂ©cimale : 1665/16 RĂ©sumĂ© : Notre projet de fin d’études au sein de Total Maroc, filiale du groupe Total, s’inscrit dans le cadre de l’amélioration du processus de dispatching des commandes clients, qui a pour objectif de pallier aux problèmes liés au système actuel de la filiale.
Au sein de la direction d’exploitation, les missions confiées aux dispatcheurs portent sur la gestion de la livraison des commandes clients. Ainsi, notre travail consiste à effectuer les différentes tâches opérationnelles et techniques indispensables à la réalisation du projet de développement d’outil d’aide au dispatching et suivi de commandes, ainsi que d’optimisation des tournées et de suivi des livraisons.
Dans cette perspective, la raison d’être de notre projet de fin d’études, est de répondre aux limites fonctionnelles et techniques du processus de dispatching des commandes clients existant. Pour ce faire, nous avons travaillé en tant que dispatcheurs au sein de la société afin de mieux comprendre le processus d’organisation du transport de gasoil et ses dérivées, et nous avons travaillé, en même temps, sur un outil qui va améliorer le processus du dispatching et répondre aux besoins et aux contraintes du service.
Ainsi, le présent rapport décrit les chantiers du projet dans sa globalité et les actions menées dans le cadre de mon projet de fin d’études.
DĂ©veloppement dâoutils dâaide au dispatching des commandes, dâoptimisation des tournĂ©es et de suivi de livraisons [projet fin Ă©tudes] / Saida BESALEH / Selim MERZAQ, Auteur . - 2016.
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : dispatching, Total Maroc, produits blancs, transport et service clients, contraintes. Index. dĂ©cimale : 1665/16 RĂ©sumĂ© : Notre projet de fin d’études au sein de Total Maroc, filiale du groupe Total, s’inscrit dans le cadre de l’amélioration du processus de dispatching des commandes clients, qui a pour objectif de pallier aux problèmes liés au système actuel de la filiale.
Au sein de la direction d’exploitation, les missions confiées aux dispatcheurs portent sur la gestion de la livraison des commandes clients. Ainsi, notre travail consiste à effectuer les différentes tâches opérationnelles et techniques indispensables à la réalisation du projet de développement d’outil d’aide au dispatching et suivi de commandes, ainsi que d’optimisation des tournées et de suivi des livraisons.
Dans cette perspective, la raison d’être de notre projet de fin d’études, est de répondre aux limites fonctionnelles et techniques du processus de dispatching des commandes clients existant. Pour ce faire, nous avons travaillé en tant que dispatcheurs au sein de la société afin de mieux comprendre le processus d’organisation du transport de gasoil et ses dérivées, et nous avons travaillé, en même temps, sur un outil qui va améliorer le processus du dispatching et répondre aux besoins et aux contraintes du service.
Ainsi, le présent rapport décrit les chantiers du projet dans sa globalité et les actions menées dans le cadre de mon projet de fin d’études.
RĂ©servation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1665/16 1665/16 SAI Texte imprimé unité des PFE PFE/2016 Disponible Elaboration dâun tableau de bord pour lâEntitĂ© Infrastructure de lâOCP / Said BOUAICHA / Mohammed TABTI
Titre : Elaboration dâun tableau de bord pour lâEntitĂ© Infrastructure de lâOCP Type de document : projet fin Ă©tudes Auteurs : Said BOUAICHA / Mohammed TABTI, Auteur AnnĂ©e de publication : 2015 Langues : Français (fre) CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Index. dĂ©cimale : 1420/15 RĂ©sumĂ© : Dans le cadre de notre projet de fin d’études à l’Ecole Nationale Supérieure d’Informatique et d’Analyse des Systèmes (ENSIAS) pour l’obtention du diplôme d’ingénieur d’Etat en informatique, on a effectué notre stage, qui a duré quatre mois, au sein du groupe OCP, leader mondial dans le secteur des phosphates.
Le résultat final de ce travail est un tableau de bord décisionnel destiné à l’entité Infrastructure du complexe Jorf Lasfar de l’OCP axée autour des thèmes stockage, d’import et de l’export des produits. Elle offre aux utilisateurs la possibilité d’accéder aux informations synthétisées et utiles, en consultant les rapports mis à leur disposition.
Notre projet consiste à améliorer le système de gestion du flux d’information de l’entité Infrastructure au sein de Jorf Lasfar. En plus de la conception et la mise en place d’un tableau de bord comme étant une solution de notre problématique.
Le déroulement du projet a suivi les étapes classiques d’une étude logistique. Après l’analyse des besoins et la mise en contexte du projet, nous avons effectué une étude profonde du système de gestion du flux d’information existant en se basant sur l’archive des données.
Cette étude nous a servie à montrer les limites de ce système. Effectuer une analyse d’un système optimisé qui mettra fin à ces limites, tout en listant les principales fonctions qu’il doit contenir, représente une étape radicale du projet. Ensuite, on a conçu et mit en place un nouveau système en utilisant des outils informatiques.Elaboration dâun tableau de bord pour lâEntitĂ© Infrastructure de lâOCP [projet fin Ă©tudes] / Said BOUAICHA / Mohammed TABTI, Auteur . - 2015.
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Index. dĂ©cimale : 1420/15 RĂ©sumĂ© : Dans le cadre de notre projet de fin d’études à l’Ecole Nationale Supérieure d’Informatique et d’Analyse des Systèmes (ENSIAS) pour l’obtention du diplôme d’ingénieur d’Etat en informatique, on a effectué notre stage, qui a duré quatre mois, au sein du groupe OCP, leader mondial dans le secteur des phosphates.
Le résultat final de ce travail est un tableau de bord décisionnel destiné à l’entité Infrastructure du complexe Jorf Lasfar de l’OCP axée autour des thèmes stockage, d’import et de l’export des produits. Elle offre aux utilisateurs la possibilité d’accéder aux informations synthétisées et utiles, en consultant les rapports mis à leur disposition.
Notre projet consiste à améliorer le système de gestion du flux d’information de l’entité Infrastructure au sein de Jorf Lasfar. En plus de la conception et la mise en place d’un tableau de bord comme étant une solution de notre problématique.
Le déroulement du projet a suivi les étapes classiques d’une étude logistique. Après l’analyse des besoins et la mise en contexte du projet, nous avons effectué une étude profonde du système de gestion du flux d’information existant en se basant sur l’archive des données.
Cette étude nous a servie à montrer les limites de ce système. Effectuer une analyse d’un système optimisé qui mettra fin à ces limites, tout en listant les principales fonctions qu’il doit contenir, représente une étape radicale du projet. Ensuite, on a conçu et mit en place un nouveau système en utilisant des outils informatiques.RĂ©servation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1420/15 1420/15 SAI Texte imprimé unité des PFE PFE/2015 Disponible Etude en capacitĂ© de stockage vision 2032 / Atik El Ftouh Mouna
Titre : Etude en capacité de stockage vision 2032 Type de document : projet fin études Auteurs : Atik El Ftouh Mouna, Auteur Année de publication : 2013 Langues : Français (fre) Catégories : Ingénierie de la logistique Index. décimale : 1161/13 Etude en capacité de stockage vision 2032 [projet fin études] / Atik El Ftouh Mouna, Auteur . - 2013.
Langues : Français (fre)
Catégories : Ingénierie de la logistique Index. décimale : 1161/13 Réservation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1161/13 1161/13 ATI Texte imprimé unité des PFE PFE/2013 Disponible Fusion des deux applications de gestion documentaire (OGMA et REDOC) du client TOTAL / Souad BENMOUHOU
Titre : Fusion des deux applications de gestion documentaire (OGMA et REDOC) du client TOTAL Type de document : projet fin Ă©tudes Auteurs : Souad BENMOUHOU, Auteur AnnĂ©e de publication : 2016 Langues : Français (fre) CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Index. dĂ©cimale : 1531/16 RĂ©sumĂ© : Le présent rapport synthétise le travail effectué dans le cadre de mon stage de fin
d’études au sein de la multinationale CGI (Conseillers en Gestion et Informatique) de Rabat,
dans le projet TOTAL, l’équipe TMA de périmètre MOSSNET.
L’objectif de ce projet est de fusionner les fonctionnalités de deux applications de
gestion électronique des documents dont l’entreprise TOTAL dispose afin d’améliorer les
performances de la gestion documentaire ce qui va améliorer le système d’information global.
Dans le but de réaliser notre objectif, nous avons abordé le projet en quatre grandes
étapes, à savoir :
ï La première étape est l’étude de l’existant, pour savoir toutes les fonctionnalités
offertes par les deux application afin de faire une analyse pour déterminer les
fonctionnalités qui vont être gardées ou amélioré dans la nouvelle application.
ï La deuxième étape est l’étude technique qui est été réalisée pour savoir les outils et
l’environnement utilisés dans la réalisation des deux applications et l’architecture de
chaque application.
ï La troisième partie est l’étude fonctionnelle et conceptuelle de la nouvelle application
pour englober toutes les fonctionnalités qui seront offertes par la nouvelle application
puis faire une conception et modélisation des différents éléments de l’application.
ï La dernière étape est la réalisation et la mise en œuvre de la nouvelle application.
Durant ce stage nous avons pu acquérir une expérience indispensable en terme
professionnel, qui nous a permis d’intégrer le monde du travail tout en nous offrant la
possibilité de joindre la pratique à la théorie dans le monde du développement qui, bien
évidemment, regroupe tous les métiers ayant pour missions de définir, d’analyser,
concevoir et de développer de nouvelles applications et de nouveaux systèmes
d’informations.
La particularité de notre stage porte sur les points suivants :
ï Intégrer une équipe professionnelle,
ï Etudier et analyser les besoins d’un client
ï Découvrir et utiliser de nouvelles technologies,
ï Apprendre la méthodologie « Scrum » dédiée à la gestion de projets.
ï Développer de nouveaux composants pour l’application.Fusion des deux applications de gestion documentaire (OGMA et REDOC) du client TOTAL [projet fin Ă©tudes] / Souad BENMOUHOU, Auteur . - 2016.
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Index. dĂ©cimale : 1531/16 RĂ©sumĂ© : Le présent rapport synthétise le travail effectué dans le cadre de mon stage de fin
d’études au sein de la multinationale CGI (Conseillers en Gestion et Informatique) de Rabat,
dans le projet TOTAL, l’équipe TMA de périmètre MOSSNET.
L’objectif de ce projet est de fusionner les fonctionnalités de deux applications de
gestion électronique des documents dont l’entreprise TOTAL dispose afin d’améliorer les
performances de la gestion documentaire ce qui va améliorer le système d’information global.
Dans le but de réaliser notre objectif, nous avons abordé le projet en quatre grandes
étapes, à savoir :
ï La première étape est l’étude de l’existant, pour savoir toutes les fonctionnalités
offertes par les deux application afin de faire une analyse pour déterminer les
fonctionnalités qui vont être gardées ou amélioré dans la nouvelle application.
ï La deuxième étape est l’étude technique qui est été réalisée pour savoir les outils et
l’environnement utilisés dans la réalisation des deux applications et l’architecture de
chaque application.
ï La troisième partie est l’étude fonctionnelle et conceptuelle de la nouvelle application
pour englober toutes les fonctionnalités qui seront offertes par la nouvelle application
puis faire une conception et modélisation des différents éléments de l’application.
ï La dernière étape est la réalisation et la mise en œuvre de la nouvelle application.
Durant ce stage nous avons pu acquérir une expérience indispensable en terme
professionnel, qui nous a permis d’intégrer le monde du travail tout en nous offrant la
possibilité de joindre la pratique à la théorie dans le monde du développement qui, bien
évidemment, regroupe tous les métiers ayant pour missions de définir, d’analyser,
concevoir et de développer de nouvelles applications et de nouveaux systèmes
d’informations.
La particularité de notre stage porte sur les points suivants :
ï Intégrer une équipe professionnelle,
ï Etudier et analyser les besoins d’un client
ï Découvrir et utiliser de nouvelles technologies,
ï Apprendre la méthodologie « Scrum » dédiée à la gestion de projets.
ï Développer de nouveaux composants pour l’application.RĂ©servation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1531/16 1531/16 SOU Texte imprimé unité des PFE PFE/2016 Disponible Gestion de la chaĂźne logistique sous OpenERP / Rajim Amine
Titre : Gestion de la chaĂźne logistique sous OpenERP Type de document : projet fin Ă©tudes Auteurs : Rajim Amine, Auteur; Ziane Othmane, Auteur AnnĂ©e de publication : 2014 Langues : Français (fre) CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : Progiciels de Gestion IntĂ©grĂ©s, ERP, OpenERP, UML. Index. dĂ©cimale : 1247/14 RĂ©sumĂ© : Dans le cadre du projet de fin d’études à l’Ecole Nationale Supérieure d’Informatique et d’Analyse des Systèmes (ENSIAS) pour l’obtention du diplôme d’ingénieur d’Etat en informatique, nous avons effectué notre stage au sein de la société Powerex. L’implémentation des Progiciels de Gestion Intégrés est considérée, de nos jours, une nécessité pour les entreprises industrielles. Ces progiciels facilitent la gestion totale de l’entreprise. D’ailleurs ceci est le cas de la société Powerex qui souhaite optimiser la totalité de sa gestion autour d’un même système d’information à l’aide des progiciels de gestion intégrée connu sous l’acronyme ERP. Afin d’atteindre les objectifs fixés par l’entreprise, il a été indispensable de définir une démarche de travail qui a démarré par une analyse de l’existant ayant permis d’aboutir à une combinaison entre la projection de l’état réel et le besoin à entreprendre. Ensuite, nous avons procédé à la modélisation des procédures de chaque acteur de la chaine logistique de façon à simplifier l’opération d’implémentation sur l’ERP. Pour y arriver, il a fallu d’abord une étude comparative entre les différents types d’ERP open source existant dans le marché qui a abouti au choix d’OpenERP. A l’aide de ce système unifié, les utilisateurs de différents métiers travaillent dans un environnement applicatif identique qui repose sur une base de données unique. Ce modèle permet d’assurer l’intégrité des données, la non-redondance de l’information, ainsi que la réduction des temps de traitement. Le travail qui nous a été accordé, est de mettre en place une solution Open Source pour la planification de la production, la gestion de la réception de la matière et la gestion de la matière indirecte, afin de facilité le travail quotidien des agents au sein de l’entreprise. Le projet a été élaboré en trois grandes étapes, à savoir :
- La première étape est la réalisation d’une étude fonctionnelle et technique du projet. Le premier volet s'intéresse à l'analyse du projet, afin de rédiger le cahier des charges. Le second volet décrit les architectures physique et logique de l'application.
Projet de Fin d’Etudes 2013-2014
6
- La deuxième étape est la conception du projet qui concerne l'étude conceptuelle en se basant sur le langage de modélisation objet UML.
- La troisième et dernière étape comprend la mise en oeuvre de l'application en utilisant les différents outils de développement.
Gestion de la chaĂźne logistique sous OpenERP [projet fin Ă©tudes] / Rajim Amine, Auteur; Ziane Othmane, Auteur . - 2014.
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : Progiciels de Gestion IntĂ©grĂ©s, ERP, OpenERP, UML. Index. dĂ©cimale : 1247/14 RĂ©sumĂ© : Dans le cadre du projet de fin d’études à l’Ecole Nationale Supérieure d’Informatique et d’Analyse des Systèmes (ENSIAS) pour l’obtention du diplôme d’ingénieur d’Etat en informatique, nous avons effectué notre stage au sein de la société Powerex. L’implémentation des Progiciels de Gestion Intégrés est considérée, de nos jours, une nécessité pour les entreprises industrielles. Ces progiciels facilitent la gestion totale de l’entreprise. D’ailleurs ceci est le cas de la société Powerex qui souhaite optimiser la totalité de sa gestion autour d’un même système d’information à l’aide des progiciels de gestion intégrée connu sous l’acronyme ERP. Afin d’atteindre les objectifs fixés par l’entreprise, il a été indispensable de définir une démarche de travail qui a démarré par une analyse de l’existant ayant permis d’aboutir à une combinaison entre la projection de l’état réel et le besoin à entreprendre. Ensuite, nous avons procédé à la modélisation des procédures de chaque acteur de la chaine logistique de façon à simplifier l’opération d’implémentation sur l’ERP. Pour y arriver, il a fallu d’abord une étude comparative entre les différents types d’ERP open source existant dans le marché qui a abouti au choix d’OpenERP. A l’aide de ce système unifié, les utilisateurs de différents métiers travaillent dans un environnement applicatif identique qui repose sur une base de données unique. Ce modèle permet d’assurer l’intégrité des données, la non-redondance de l’information, ainsi que la réduction des temps de traitement. Le travail qui nous a été accordé, est de mettre en place une solution Open Source pour la planification de la production, la gestion de la réception de la matière et la gestion de la matière indirecte, afin de facilité le travail quotidien des agents au sein de l’entreprise. Le projet a été élaboré en trois grandes étapes, à savoir :
- La première étape est la réalisation d’une étude fonctionnelle et technique du projet. Le premier volet s'intéresse à l'analyse du projet, afin de rédiger le cahier des charges. Le second volet décrit les architectures physique et logique de l'application.
Projet de Fin d’Etudes 2013-2014
6
- La deuxième étape est la conception du projet qui concerne l'étude conceptuelle en se basant sur le langage de modélisation objet UML.
- La troisième et dernière étape comprend la mise en oeuvre de l'application en utilisant les différents outils de développement.
RĂ©servation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1247/14 1247/14 RAJ Texte imprimé unité des PFE PFE/2014 Disponible Gestion dynamique des activitĂ©s des chariots cavaliers dans le terminal portuaire Ă conteneurs de Marsa Maroc Casablanca / Abdellah GRINI / Saad Hdidou
Titre : Gestion dynamique des activitĂ©s des chariots cavaliers dans le terminal portuaire Ă conteneurs de Marsa Maroc Casablanca Type de document : projet fin Ă©tudes Auteurs : Abdellah GRINI / Saad Hdidou, Auteur AnnĂ©e de publication : 2015 Langues : Français (fre) CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : dĂ©cisionnelle, affectation, portuaire, mĂ©taheuristique,analyse, amĂ©lioration Index. dĂ©cimale : 1445/15 RĂ©sumĂ© : Parfaitement consciente de la demande croissante de son client et des problèmes de planification associés, Marsa Maroc, le plus grand opérateur portuaire au Maroc, injecte plus d’efforts dans le but d’améliorer ses services tout en assurant sa fluidité sa la qualité.
Ce mémoire constitue une synthèse de notre projet de fin d’études effectué au sein de Marsa Maroc. Ce projet a pour objectif de mettre en place une solution décisionnelle en temps réel pour le problème d’affectation des chariots cavaliers dans la zone de stockage du terminal à conteneur de Marsa Maroc à Casablanca. En effet, la stratégie actuelle est très couteuse en terme de temps et ressources humaines, donc une stratégie plus optimale basée sur un algorithme de recherche puissant pourrait donner lieu à meilleure stratégie.
Afin de réaliser ce projet, nous avons passé par les étapes suivantes :
• L’analyse de la chaine logistique portuaire depuis l’arrivée d’un navire jusqu’à la livraison d’un conteneur au client,
• La modélisation par processus de cette chaine logistique,
• L’identification de ses faiblesses et définition de la problématique à traiter,
• La modélisation analytique de cette problématique, en établissant un modèle mathématique dont l’objectif est de minimiser le temps de la tournée des chariots cavaliers,
• La résolution du problème à l’aide d’une métaheuristique (l’algorithme génétique) pour établir une affectation optimale,
• L’analyse des résultats et la proposition d’une amélioration pour la stratégie de Marsa Maroc.
Le résultat final de notre projet est nouvelle stratégie de gestion de la zone de stockage par une meilleure affectation des chariots cavaliers aux différentes tâches.
Gestion dynamique des activités des chariots cavaliers dans le terminal portuaire à conteneurs de Marsa Maroc Casablanca [projet fin études] / Abdellah GRINI / Saad Hdidou, Auteur . - 2015.
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : dĂ©cisionnelle, affectation, portuaire, mĂ©taheuristique,analyse, amĂ©lioration Index. dĂ©cimale : 1445/15 RĂ©sumĂ© : Parfaitement consciente de la demande croissante de son client et des problèmes de planification associés, Marsa Maroc, le plus grand opérateur portuaire au Maroc, injecte plus d’efforts dans le but d’améliorer ses services tout en assurant sa fluidité sa la qualité.
Ce mémoire constitue une synthèse de notre projet de fin d’études effectué au sein de Marsa Maroc. Ce projet a pour objectif de mettre en place une solution décisionnelle en temps réel pour le problème d’affectation des chariots cavaliers dans la zone de stockage du terminal à conteneur de Marsa Maroc à Casablanca. En effet, la stratégie actuelle est très couteuse en terme de temps et ressources humaines, donc une stratégie plus optimale basée sur un algorithme de recherche puissant pourrait donner lieu à meilleure stratégie.
Afin de réaliser ce projet, nous avons passé par les étapes suivantes :
• L’analyse de la chaine logistique portuaire depuis l’arrivée d’un navire jusqu’à la livraison d’un conteneur au client,
• La modélisation par processus de cette chaine logistique,
• L’identification de ses faiblesses et définition de la problématique à traiter,
• La modélisation analytique de cette problématique, en établissant un modèle mathématique dont l’objectif est de minimiser le temps de la tournée des chariots cavaliers,
• La résolution du problème à l’aide d’une métaheuristique (l’algorithme génétique) pour établir une affectation optimale,
• L’analyse des résultats et la proposition d’une amélioration pour la stratégie de Marsa Maroc.
Le résultat final de notre projet est nouvelle stratégie de gestion de la zone de stockage par une meilleure affectation des chariots cavaliers aux différentes tâches.
RĂ©servation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1445/15 1445/15 ABD Texte imprimé unité des PFE PFE/2015 Disponible Gestion du flux dâengrais entre les hangars de stock et le port de Jorf Lasfar / Dikra CHBANI IDRISSI / Khalil AZZAHIRI
Titre : Gestion du flux dâengrais entre les hangars de stock et le port de Jorf Lasfar Type de document : projet fin Ă©tudes Auteurs : Dikra CHBANI IDRISSI / Khalil AZZAHIRI, Auteur AnnĂ©e de publication : 2015 Langues : Français (fre) CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : Cartographie, modĂ©lisation, ANSI, BPMN, Simulation, ARENA, AmĂ©lioration. Index. dĂ©cimale : 1417/15 RĂ©sumĂ© : Le présent rapport est une synthèse du travail réalisé pour notre projet de fin d’études, effectué au sein du site OCP Jorf Lasfar. Ce stage a pour but d’améliorer la gestion du flux d’engrais entres les halls de stockage et le port de Jorf Lasfar.
La mission de l’entité d’exploitation des engrais est de gérer les différentes transitions que subissent les engrais provenant des lignes de production. Ces transitions sont le stockage, le transfert et le chargement. Elles font appel à plusieurs intervenants et ressources, leur gestion n’est donc pas exempte de lacunes.
Il nous a été confié de faire l’étude de la chaine logistique de l’entité, Cette étude commence par établir la cartographie existante pour saisir les liaisons entre les lignes de production, les halls de stockage et les quais du port.
Une fois la cartographie est terminée, la procédure de gestion a été étudiée et modélisée par deux standards de modélisations de processus métier.
Après avoir finalisé les deux modèles, nous avons procédé à la collecte et l’analyse de données, et ce afin de passer à la simulation de l’existant. En se basant sur les résultats de cette simulation, nous avons pu faire des propositions d’améliorations opérationnelles.
Gestion du flux dâengrais entre les hangars de stock et le port de Jorf Lasfar [projet fin Ă©tudes] / Dikra CHBANI IDRISSI / Khalil AZZAHIRI, Auteur . - 2015.
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Mots-clĂ©s : Cartographie, modĂ©lisation, ANSI, BPMN, Simulation, ARENA, AmĂ©lioration. Index. dĂ©cimale : 1417/15 RĂ©sumĂ© : Le présent rapport est une synthèse du travail réalisé pour notre projet de fin d’études, effectué au sein du site OCP Jorf Lasfar. Ce stage a pour but d’améliorer la gestion du flux d’engrais entres les halls de stockage et le port de Jorf Lasfar.
La mission de l’entité d’exploitation des engrais est de gérer les différentes transitions que subissent les engrais provenant des lignes de production. Ces transitions sont le stockage, le transfert et le chargement. Elles font appel à plusieurs intervenants et ressources, leur gestion n’est donc pas exempte de lacunes.
Il nous a été confié de faire l’étude de la chaine logistique de l’entité, Cette étude commence par établir la cartographie existante pour saisir les liaisons entre les lignes de production, les halls de stockage et les quais du port.
Une fois la cartographie est terminée, la procédure de gestion a été étudiée et modélisée par deux standards de modélisations de processus métier.
Après avoir finalisé les deux modèles, nous avons procédé à la collecte et l’analyse de données, et ce afin de passer à la simulation de l’existant. En se basant sur les résultats de cette simulation, nous avons pu faire des propositions d’améliorations opérationnelles.
RĂ©servation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1417/15 1417/15 DIK Texte imprimé unité des PFE PFE/2015 Disponible ImplĂ©mentation dâune interface gĂ©ographique de restitution et dâanalyse des donnĂ©es transactionnelles au profit de lâindustrie des FMCG / MEDRANI Soufia
Titre : ImplĂ©mentation dâune interface gĂ©ographique de restitution et dâanalyse des donnĂ©es transactionnelles au profit de lâindustrie des FMCG Type de document : projet fin Ă©tudes Auteurs : MEDRANI Soufia, Auteur AnnĂ©e de publication : 2016 Langues : Français (fre) CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Index. dĂ©cimale : 1589/16 RĂ©sumĂ© : Ce rapport synthétise le travail réalisé dans le cadre de mon projet de fin d’études
effectué au sein de la société Innotech. Le projet sur lequel j’ai travaillé consiste à
concevoir un modèle et une architecture et à mettre en oeuvre une interface
géographique de restitution des données qui permettra d’afficher les différentes
analyses cartographiques réalisées ainsi que de suivre en temps réel les différentes clés de
performance choisies.
Le projet est élaboré en quatre grandes étapes. La première consiste en une étude fonctionnelle et
technique du projet. Elle comporte l’analyse des besoins et la rédaction du dossier des
spécifications fonctionnelles, ainsi qu’une étude de l’existant. La deuxième étape est l’analyse et
la conception du projet, la réalisation de l’application mobile et l’implémentation de l’interface
web de tracking. Quant à la troisième partie, c’est une étape d’optimisation des données
sociodémographiques, de la réalisation des analyses cartographiques et du choix des KPI. La
quatrième et la dernière étape est celle de la réalisation de l’interface d’aide à la décision.
ImplĂ©mentation dâune interface gĂ©ographique de restitution et dâanalyse des donnĂ©es transactionnelles au profit de lâindustrie des FMCG [projet fin Ă©tudes] / MEDRANI Soufia, Auteur . - 2016.
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Index. dĂ©cimale : 1589/16 RĂ©sumĂ© : Ce rapport synthétise le travail réalisé dans le cadre de mon projet de fin d’études
effectué au sein de la société Innotech. Le projet sur lequel j’ai travaillé consiste à
concevoir un modèle et une architecture et à mettre en oeuvre une interface
géographique de restitution des données qui permettra d’afficher les différentes
analyses cartographiques réalisées ainsi que de suivre en temps réel les différentes clés de
performance choisies.
Le projet est élaboré en quatre grandes étapes. La première consiste en une étude fonctionnelle et
technique du projet. Elle comporte l’analyse des besoins et la rédaction du dossier des
spécifications fonctionnelles, ainsi qu’une étude de l’existant. La deuxième étape est l’analyse et
la conception du projet, la réalisation de l’application mobile et l’implémentation de l’interface
web de tracking. Quant à la troisième partie, c’est une étape d’optimisation des données
sociodémographiques, de la réalisation des analyses cartographiques et du choix des KPI. La
quatrième et la dernière étape est celle de la réalisation de l’interface d’aide à la décision.
RĂ©servation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1589/16 1589/16 MED Texte imprimé unité des PFE PFE/2016 Disponible ImplĂ©mentation d'une mĂ©thode de gĂ©nĂ©ration de colonnes et de coupes pour le problĂšme de conception de rĂ©seaux multi-produits avec coĂ»t fixe et capacitĂ© / Amghar Khalid / Lahlou Driss
Titre : Implémentation d'une méthode de génération de colonnes et de coupes pour le problÚme de conception de réseaux multi-produits avec coût fixe et capacité Type de document : projet fin études Auteurs : Amghar Khalid / Lahlou Driss, Auteur Année de publication : 2013 Langues : Français (fre) Catégories : Ingénierie de la logistique Index. décimale : 1133/13 Implémentation d'une méthode de génération de colonnes et de coupes pour le problÚme de conception de réseaux multi-produits avec coût fixe et capacité [projet fin études] / Amghar Khalid / Lahlou Driss, Auteur . - 2013.
Langues : Français (fre)
Catégories : Ingénierie de la logistique Index. décimale : 1133/13 Réservation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1133/13 1133/13 AMG Texte imprimé unité des PFE PFE/2013 Disponible Lean Logistics pour l'amĂ©lioration du flux physique d'une chaĂźne industrielle / Boulaich Mohamed
Titre : Lean Logistics pour l'amélioration du flux physique d'une chaßne industrielle Type de document : projet fin études Auteurs : Boulaich Mohamed, Auteur Année de publication : 2016 Langues : Français (fre) Catégories : Ingénierie de la logistique Index. décimale : 1596/16 Lean Logistics pour l'amélioration du flux physique d'une chaßne industrielle [projet fin études] / Boulaich Mohamed, Auteur . - 2016.
Langues : Français (fre)
Catégories : Ingénierie de la logistique Index. décimale : 1596/16 Réservation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1596/16 1596/16 BOU Texte imprimé unité des PFE PFE/2016 Disponible Maitrise et optimisation du flux d'expĂ©dition des piĂšces des turborĂ©acteurs par la mĂ©thodologie Lean Sigma / Tassounte Meriem
Titre : Maitrise et optimisation du flux d'expédition des piÚces des turboréacteurs par la méthodologie Lean Sigma Type de document : projet fin études Auteurs : Tassounte Meriem, Auteur Année de publication : 2012 Langues : Français (fre) Catégories : Ingénierie de la logistique Index. décimale : 1072/12 Maitrise et optimisation du flux d'expédition des piÚces des turboréacteurs par la méthodologie Lean Sigma [projet fin études] / Tassounte Meriem, Auteur . - 2012.
Langues : Français (fre)
Catégories : Ingénierie de la logistique Index. décimale : 1072/12 Réservation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1072/12 1072/12 TAS Texte imprimé unité des PFE PFE/2012 Disponible Mise en oeuvre dâune solution informatique pour lâamĂ©lioration des flux dâune pharmacie dâofficine / ELAISSAOUI Ismail
Titre : Mise en oeuvre dâune solution informatique pour lâamĂ©lioration des flux dâune pharmacie dâofficine Type de document : projet fin Ă©tudes Auteurs : ELAISSAOUI Ismail, Auteur AnnĂ©e de publication : 2016 Langues : Français (fre) CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Index. dĂ©cimale : 1628/16 RĂ©sumĂ© : Le présent rapport est le fruit de mon travail dans le cadre du projet de fin d'étude effectué au sein de la société ITAB, qui a été chargée par une officine pour le développement d'une solution informatique de gestion.
Ce projet vise l'amélioration de la chaine logistique au niveau des officines, par le développement de cette application, qui sera dédié à la gestion des principaux processus qui sont les suivants : gestion des achats, gestion des vents, gestion de stock.
Pour ce faire j'étais amené dans un premier temps à étudier les déférents processus affaires pour déterminer les fonctionnalités à réaliser, puis j'ai passé à la partie de l'étude technique et fonctionnelle, et enfin j'ai pu concevoir une solution qui résout la problématique.Mise en oeuvre dâune solution informatique pour lâamĂ©lioration des flux dâune pharmacie dâofficine [projet fin Ă©tudes] / ELAISSAOUI Ismail, Auteur . - 2016.
Langues : Français (fre)
CatĂ©gories : IngĂ©nierie de la logistique Index. dĂ©cimale : 1628/16 RĂ©sumĂ© : Le présent rapport est le fruit de mon travail dans le cadre du projet de fin d'étude effectué au sein de la société ITAB, qui a été chargée par une officine pour le développement d'une solution informatique de gestion.
Ce projet vise l'amélioration de la chaine logistique au niveau des officines, par le développement de cette application, qui sera dédié à la gestion des principaux processus qui sont les suivants : gestion des achats, gestion des vents, gestion de stock.
Pour ce faire j'étais amené dans un premier temps à étudier les déférents processus affaires pour déterminer les fonctionnalités à réaliser, puis j'ai passé à la partie de l'étude technique et fonctionnelle, et enfin j'ai pu concevoir une solution qui résout la problématique.RĂ©servation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1628/16 1628/16 ELA Texte imprimé unité des PFE PFE/2016 Disponible Mise en oeuvre d'un systĂšme d'aide Ă la dĂ©cision pour la chaine logistique d'Afriquia Lubrifiant / Haddane Charafdine / Oubouali Mohamed
Titre : Mise en oeuvre d'un systÚme d'aide à la décision pour la chaine logistique d'Afriquia Lubrifiant Type de document : projet fin études Auteurs : Haddane Charafdine / Oubouali Mohamed, Auteur Année de publication : 2013 Langues : Français (fre) Catégories : Ingénierie de la logistique Index. décimale : 1229/13 Mise en oeuvre d'un systÚme d'aide à la décision pour la chaine logistique d'Afriquia Lubrifiant [projet fin études] / Haddane Charafdine / Oubouali Mohamed, Auteur . - 2013.
Langues : Français (fre)
Catégories : Ingénierie de la logistique Index. décimale : 1229/13 Réservation
RĂ©server ce document
Exemplaires
Code barre Cote Support Localisation Section DisponibilitĂ© 1229/13 1229/13 HAD Texte imprimé unité des PFE PFE/2013 Disponible